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送餐機器人迎來落地潮!親探北京市場真相,兩大玩家斗法

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[編者按]盡管現在有一些行業衰落的跡象,但在一些子行業,機器人公司已經退出了商業應用,如越來越常見的餐館送貨服務機器人。

這篇文章是從“知識產權”轉來的。作者是王贏。易友編輯,僅供業內人士參考。

從工廠裝配線到倉庫物流,再到公園和餐館的快遞,機器人正逐漸從室外走向室內,進入我們的日常生活。 其中,機器人類別中的服務機器人與我們的日常生活尤其密切相關

盡管現在有一些行業衰落的跡象,但在一些子領域,機器人公司已經退出了商業應用,如越來越常見的餐館送貨服務機器人。

志東一直密切關注服務機器人的著陸。幾個月前,我們調查了服務機器人在購物中心的著陸。 在調查過程中,我們發現服務機器人在商場中使用不太好。要么是功能性雞肋,要么是用途有限,沒有真正發揮應有的價值。

但最近,我們發現大量品牌餐飲公司開始引進服務機器人,成為服務機器人商業登陸的新出路。國慶前后,我們參觀了許多連鎖火鍋店、燒烤店等餐廳,深入探索了送餐機器人的商業應用現狀。

調查發現,目前市場上主要的食品配送機器人來自國內兩家公司,青龍科技和普渡科技 許多品牌餐廳都使用了這兩家公司的食品配送機器人。 例如,海底撈、耀亞耀、下步下步等連鎖餐飲機構數量最多。

據青浪科技相關負責人介紹,該公司年出貨量約為3000臺,主要銷往大型連鎖餐廳 普渡科技的快樂餐配送機器人也計劃今年在北京的50家連鎖火鍋店推出。顯然,北京已經成為餐館送餐機器人商業化的熱點。具體結果是什么?商業邏輯是如何運作的?我們在調查和訪問中找到了答案。

訂購外賣是機器人外賣。哥哥敲你的門。當你去餐館時,機器人送餐員會把食物送到你的桌子上。 機器人已經開始全面“入侵”人類生活。簡單而重復的工作肯定會被機器人取代。

為了了解機器人著陸的具體情況,我們參觀了許多使用機器人運送食物的餐館,了解了機器人公司在各個餐館的部署以及機器人的工作原理。

根據餐廳服務人員的介紹,在開始使用送餐機器人之前,餐廳工作人員應首先手動推動機器人沿著送餐路線前進,并將路線圖預設到機器人系統中。

在調查期間,我們發現幾家使用機器人送餐的餐館天花板上有一些磁條。 結果是,在預設的地圖可用以引導機器人前進之后,這些磁條根據機器人的進給路線粘貼在天花板或地面上。

送餐機器人的工作流程是將食物從取食物口運送到輸入設定位置,然后返回取食物口等待下一個指令

在取菜口,服務人員將待送的菜肴一個接一個地放在機器人托盤上的指定桌子上。在屏幕上輸入桌號或箱號進行確認后,機器人將開始運送食物。 到達指定位置后,服務員或顧客將從機器人托盤中把盤子端上桌。

在運送食物的過程中,機器人可以通過自己的避障裝置繞過障礙物。當它遇到移動的物體時,比如孩子們在餐館里跑來跑去,機器人會停下來,發出聲音提醒前面的人員讓開

送貨到達后,機器人可以根據餐廳定制的語音內容向顧客報告菜肴的名稱。 如果有人想在運送過程中拿走食物,機器人也會發出聲音提醒。

送餐機器人也在不斷改進。從一開始,他們需要安裝一個地面軌道來前進,到目前的地圖導航,他們一次只能傳送一個盤子,從一層托盤到擴大的三層托盤。 機器人的技術和設計在不斷發展,食物輸送的效率也大大提高了。

在調查中,我們從機器人企業了解到,大多數能夠更靈活避障的食品輸送機器人都使用激光雷達進行導航,并通過超聲波和高清攝像頭的結合實現3D避障。 視覺傳感器和激光雷達發展了從2D平面感知到三維環境檢測的送料機器人。

一般來說,送餐機器人的高度約為一米,方便顧客和服務員拿取和放置餐盤。 根據我們的調查,機器人送餐時的速度約為1米/秒,這不僅提高了送餐效率,還避免了因速度過快而與人相撞。

用戶選擇使用機器人送餐,以提高工作效率、節約成本并吸引更多顧客。 目前,市場上選擇食品輸送機器人有三個主要參考標準。

1。價格

選擇機器人送餐時,餐廳必須首先考慮成本問題。 根據我們的調查,目前市場上使用的大多數食品配送機器人的價格都在2萬元到3萬元之間。如果你選擇租,每月要花2000到2500元,也就是每天80元左右。

機器人的售價與一年的租賃價格相同。從長遠來看,購買成本更低。一些餐館還選擇租用機器人在銷售季節送餐。 餐館可以根據自己的需要選擇購買或租賃。

2。效率

機器人送料的目的是提高效率和節省人力。 使用機器人送餐可以讓服務員從送餐工作中解脫出來,更好地為顧客服務。

機器人被用來節省人力,但是購買機器人的成本并不低。食物遞送機器人的使用真的能為餐館節省人力嗎?在這方面,我們已經與許多使用食品配送機器人的餐館老板進行了溝通。

在調查中,一位餐廳老板向我們介紹說,每臺三層托盤傳送機器人的平均每日傳送量約為300個盤子,相當于3到4名服務員的工作量。 餐館老板說,使用機器人送餐不僅可以提高3-4倍的送餐效率,還可以大大節省人員開支。

3。建模

在食物輸送機器人出現之初,它們中的大多數都是為了模仿人的形象而設計的。這個模型是一個人形輪式機器人,雙手拿著托盤。 改進后的機器人將手持托盤設計成兩層。

隨著用戶對傳遞食物的效率要求越來越高,機器人的設計也變了形,更加注重容量和穩定性。 現在市場上的大多數食品輸送機器人都有三層托盤設計,簡單的儲物格設計更加簡潔高效。

盡管機器人比人類更有效地傳遞食物,但并非所有餐館都適合使用機器人。 考慮到成本、安全和效率的問題,火鍋店已經成為送貨機器人的主要“戰場”。 因為火鍋除了湯底以外都是冷盤,而且上菜相對集中,所以機器人可以一次上菜。

隨著食品配送機器人自主導航、避障等功能的提高,機器人食品配送的應用范圍也在不斷擴大。 除了火鍋、燒烤和其他服務集中的場景,越來越多的普通餐館開始慢慢使用機器人送餐。

與此同時,在更加注重空之間利用率的餐館中,送貨機器人能否在狹窄的空中通過也成為一個非常重要的問題 對此,機器人制造商表示,為了使機器人能夠在復雜的環境中更好地前進,他們采用了激光雷達、視覺傳感等技術,并對機器人的設計進行了改進,使得即使狹窄的通道也能順利通過。

起初,更多的企業將機器人視為“噱頭”。真正依靠機器人來提高效率,反映了機器人技術的進步,也意味著機器人開始進入人們的日常生活。

事實上,幾年前有一波機器人餐廳,但當時視覺和導航技術還不夠成熟。機器人更像是吸引顧客的新地點。沒有一家餐館能真正用機器人提供食物。

但是現在,機器人不再局限于人形。制造商和用戶更加重視機器人的實用性。送餐機器人也開始脫離人形,該設計側重于增加運輸量和旅行穩定性。

中國人工智能已經進入快速發展時期。經過幾年的技術積累,越來越成熟的智能產品已經開始進入市場。 隨著人工智能的發展,越來越多的智能食品配送機器人已經實現了商業著陸。

麥肯錫的報告指出,在現有技術條件下,60%職業中30%的工作內容可以被機器人取代。

在這次調查中,我們參觀了三種使用食物輸送機器人的餐館,包括火鍋、燒烤和普通餐館。 從我們的調查結果來看,運送機器人的著陸使用已經相對成熟。在客流量大的連鎖火鍋、燒烤餐廳承擔了很大一部分送貨工作,使用穩定性也很好,幾乎沒有路線錯誤和與行人碰撞的問題。

在餐飲業,機械和重復性的任務,如切和轉移菜肴,可以由機器人來完成,而人們需要更復雜和創造性的具有技術和其他能力的任務,如廚師掌握菜肴的調味和溫度,服務員和顧客之間的溝通,以及提供更人性化的服務。

中國的人口紅利正在消失,機器人的發展也符合時代的要求。 機器人“取代”人類已經成為一種必然趨勢。機器人做更多的重復性工作可以解放更多的人力,完成更多的創造性工作。

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